一行50多人从成都运货到贵阳，不料收货方却拒绝收货——
8月2日，几名来自四川的大货车车主向贵州都市报新闻热线96811求助，称他们从成都运输输电铁塔建材来到贵州修文县久长镇后，收货方却拒绝收货，致使他们23辆车50多名车主已经在大山之中当了4天“山大王”。他们希望相关各方尽快协调交货事宜，以便他们能交货返家。
23辆大货车摆起“长蛇阵”
记者昨日来到位于修文县久长镇栋青村一个叫赵家坝的大山之中看到，路边一溜大货车顺着蜿蜒山路排着，一个山脚下还堆放着几堆用于修建输电铁塔的金属建材，但仍然有许多车辆货厢内的建材还未卸货，有几辆车的车轮已经被压爆，有的车轮已经严重变形。
据其中一位车主何永吉介绍，他们这个车队，现在到达赵家坝的有23辆大货车，共有车主、驾驶员、押车员、家属等共50多人。7月28日，他们受四川几家物流公司的邀请，从成都铁塔厂装运输电铁塔建材，然后由各车主负责运送到贵州的黔西县和修文县的六广镇、小箐乡等地。
“进入黔西县境内后，我们接到物流公司的指令，要求把货物运到位于修文县久长镇的栋青村赵家坝处统一集中卸货交货。”一位车主说，他们接到指令后，虽然又多走几十公里路程，但想到只要能及时卸货返家也无所谓。经过几天的长途跋涉，到了7月30日，这批货物陆续送达赵家坝。
“神仙打架”，车主遭殃
“可是，到了赵家坝，令我们意想不到的事情发生了，负责在修文一带修建输电铁塔的施工方居然拒绝收货！”据车主们反映，他们的23辆大货车，每车运输的建材都有30多吨。施工方称，这批建材由于在成都铁塔厂装货时，各种建材被混装了，不利于把相应的建材送到需要建设铁塔的地方去，所以施工方没有及时验货收货。
这批车主都纳闷了，他们送货只是受物流公司安排，按照每吨260元的价格将货物送到目的地，然后物流公司把费用打在车主的银行卡上，每家运送的货物都有合同为证。而发货、装货则是由成都铁塔厂负责实施的，收货方说货物混装了，那也是装货方的事情，和车主们无关。
车主们反映，他们的大货车，大多是靠按揭贷款购置的，每天都要产生较大的费用，每延误一天对他们来说都是很大的损失。“他们神仙打架，不能让我们车主来遭殃，希望相关各方尽快协调解决此事。”
喝沟里的水，烧洋芋充饥
“这种莫名其妙的拖延，而且解决问题的日子遥遥无期，我们实在是耗不起！”为了早日交货返家，车主们向物流公司、铁塔生产厂家、施工方交涉多次均无果，现在打电话继续交涉，对方要么不接电话，要么接到电话后就态度生硬地挂断了。
在这大山里当“山大王”的4天时间里，这批车主的日子是怎么过出来的？有的车主说，当初到来时，车里还有些零食、干粮、矿泉水之类的，但是到了第二天就断炊了。
为了找吃的，他们到附近村子小卖部去买小吃、矿泉水，但是过了两天，小卖部的东西都被买光了。然后他们又到村民家中买些洋芋来，在山上找些柴火烧来吃，渴了就到山沟里捧雨水喝。
车主饿昏，热心村民相助
在这大山之中，4天的时间已经把车主们拖垮了，他们有的钱花光，只靠喝山水度日，有的一天就只能吃上几个烤洋芋，许多车主都被拖得有气无力，疲惫不堪。“这样的日子，不知何时才到头？”
车主吴家桂说，他出门时，身上只带了6000块钱，在路上除了加油、交过路费、吃饭等开销外，还被交警、路政罚过款，所以将货物送达目的地时，身上的钱已经花得精光。
“我以为这样的日子一天两天就过去了，没想到4天了还没能脱身，我一个大男人，每天都靠大家的施舍过日子！”已经饿得头昏眼花的吴家桂，说着说着就哽咽了。
车主们的艰难日子，被附近村民陶明贵看在眼里。7月31日那天，他发现车主们到村里小卖部去买不到东西，从他家门口路过时，就热情地邀请七八位车主到他家吃饭。
“吃完饭后，我们把钱硬塞给他，他死活都不要，然后我们把钱悄悄放在他家屋里，他发现后又给我们拿回来。我们长期在外跑车这么多年，从来没有遇到过，真是好人啊！”陶明贵则说：“谁出门在外都有可能遇到困难的时候，只是希望他们早日渡过难关。”
厂商双方：正协调解决
记者根据车主们提供的电话，先打电话给物流公司，但无法打通，要么没人接，要么手机处于关机状态。
然后记者打通了负责验货收货的输电铁塔施工方一位姓唐的相关负责人，这位负责人说，这批货物的确是装货时装混了，因此暂时无法卸货，现在领导们正在研究解决之中。
记者拨通成都铁塔厂一位不愿意透露姓名的相关负责人电话时，对于造成此事件的原因，他不方便说，但是问题正在解决中，厂方和施工方正在协商处理。
作者： 贵州都市报记者 贾华 编辑： -陈冠霖 瘦松居士-