退役的蒸汽机车头
老黔桂线60余岁“寿终正寝”
据了解，2009年元旦，随着黔桂铁路扩能改造完毕通车，具有60多年历史的黔桂铁路老线，在承担过抗日战争、解放战争及和平建设等不同时期的运输任务后，光荣退役。目前，黔南境内的大部分铁轨等设施被拆除，由于都匀城市总体规划还没有确定，仅剩都匀南站货场至北站清泰坡7公里多的铁轨和站台等还没有拆除。
市民建议：建“西南铁路博物馆”
按照省委省政府要求，都匀市拟与独山、贵定、凯里等周边城市“同城化”对接，决定对都匀城市总体规划进行修编调整，并向有关部门和社会征集关于城市总体规划发展的“金点子”。
其中黔南州政府办公室的段志华认为，黔桂铁路作为西南地区的第一条准轨铁路，曾是西南最早开通、当时唯一的一条准轨铁路，有着厚重的历史和文化背景，许多历史知名人士都对它有着非常深厚的感情。为此，建议保留都匀老火车站，把站房建成“西南铁路博物馆”，将西南铁路文化遗产及与黔桂铁路相关的史料文物收集于此，站内可停留各种老式机车和车厢，作为博物馆的主要实物展区，让游客了解西南铁路发展史。
段志华还建议把都匀老火车站至清泰坡、苦李井、墨冲、独山兔场及深河桥(抗战遗址)等30多公里的原黔桂铁路线打造为蒸汽机车旅游观光线路，沿途有剑江环抱都匀城、大河度假村、黔桂铁路“三大经典展线”之一的京寨展线、兔场镇省级文物保护景点奎文阁、终点站深河车站附近就是全国青少年教育基地独山抗战文化园区。把闲置在原都匀桥梁厂、都匀水泥厂的共4台“上游牌”蒸汽机车作为这条旅游线路的牵引机车，利用火车厢开设咖啡厅、酒吧、餐厅、茶厅等休闲娱乐项目，发挥火车独特景观的作用，让游人领略和欣赏火车头雄伟气魄。同时，这条蒸汽机旅游观光铁路还可作为影视剧创作之用途。如果在都匀保留一段蒸汽机线路，可以把都匀作为影视剧创作的外景地。
市委市政府：将邀专家论证
段志华等市民的建议得到了很多热心市民认同。他们认为，随着现代工业的进步和发展，世界上大部分发达国家和地区以蒸汽机车为动力的火车已被内燃机车和电力机车取代，蒸汽机车逐渐成为一种“工业文物”。都匀曾经是贵州辉煌的工业城市，黔桂铁路也是贵州最早的铁路，从保护历史文化遗产、开发城市观光旅游业等方面来说，恢复城市文化记忆，都具有极高的价值。
目前，就该建议都匀市委市政府表示，将邀请国内知名专家进一步科学调研论证后，纳入正在修编的城市总体规划实施。
⊙贵州都市报记者 文隽永 摄影报道