2015年贵州的水运达到2000万吨的年运输能力；2020年达到5000万吨年运输量……刚刚定稿的《贵州省水运发展规划（2012-2030年）》显示，5年后贵州省将拥有赤水河、乌江、都柳江三条通畅无阻的出海大通道。
按照规划，乌江的构皮滩航运枢纽也将同步建设。“一条乌江，相当于两条铁路的运输能力，这是贵州省最重要的黄金水道。”李万松说，5年后贵州将拥有赤水河、乌江、都柳江三条通畅无阻的出省水路大通道，年运输能力超过3000万吨。届时，贵阳的大宗货物从开阳港首发，经乌江水运通道可直达上海。
到2020年，贵州将形成以赤水港、开阳港、遵义港、瓮安港、思南港、沿河港、锦屏港、天柱港、贞丰港、册亨港、望谟港、罗甸港、从江港等13个地区重要港口为骨干，其他一般港口为基础的全省港口体系。
(贵阳晚报 王芳)
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