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    据介绍，中巴车翻下的坡面十分陡峭，坡度接近80度，人员行走颇为困难。而从公路路面到肇事车最终落点处的距离大约是140米。由于坡陡，在下坡开展救援工作时，消防官兵手拉导向绳，一步步走下山去，不时发现一些车辆的零部件散落在坡面上。到山脚下时，官兵们看到，肇事车呈侧翻状“躺”在地面上，车身除了车底盘略为完整，其余部位已解体，死伤人员多数被甩出车外。多数受伤的乘客躺在地上，另有几名乘客被卡在车辆座椅间无法动弹，客车油箱内的汽油流淌了一地。

 

贵州从江超载中巴车，翻下陡坡救援现场
 

    据从江县委宣传部通报，事故发生在2日8时16分，肇事车核载19人，但事发时竟装载了34名乘客，严重超载。车辆行至事发处时，失控翻下路坎，5名乘客当场死亡，在救援过程中死亡4人，在医院抢救无效死亡3人。

    事故发生后，从江县立即成立抢险救援指挥部展开救援，从江消防、公安、急救以及县民兵应急分队等根据指挥部的命令投入到了抢险救援工作中。

    由于坡度太大，救援人员兵分多路开展工作，还专门成立了“开路队”负责开路，铲除坡面上有障行走的石头和杂木，还在一些路段开挖台阶，方便行走。在非常陡峭的坡面，消防官兵则拉起了安全绳。

    为了确保万无一失，一名伤员往往有十多名救援人员护送。一部分负责抬伤员，一部分在后方“护驾”，另有一部分则在前方拉。此外，还有少量的在队伍的两侧帮忙。到了非常陡峭的坡面，便拉着消防官兵之前设置的安全绳前进。

    第一个伤员运到半山腰时，肩扛担架的民兵突然滑脚，整个身子扑倒在地上，担架也随之失去平衡，危急时刻，在一旁帮忙的民兵迅速伸手接过担架，化险为夷。在救援最后两名伤者时，救援工作陷入僵局，两名伤者身体被变形的车座死死卡住，如果强行将其拖出的话，势必造成更大的伤害。

    根据指挥部的指示，救援人员利用破拆工具对伤者周围的车座及凸出的车体进行拆卸，25分钟后，最后两名伤员成功获救。到事发当日11时15分，事故救援基本结束。

    从江“2·2”特大交通事故发生后，省委、省政府高度重视，省长陈敏尔作出重要批示，并委派省委常委、政法委书记崔亚东，副省长陈鸣明率有关部门前往现场；黔东南州委书记李飞跃也作出批示，要求全力抢救伤员，并做好善后处理工作，州长廖飞亲自赶到现场指挥；从江县委书记、县长等四大班子领导也迅速赶到现场，组织营救。目前，事故还在调查处理中。